Kostendimension
Diesel-Backup
Batterie-Backup
VENDOR.Max (TRL 5–6)
Kontinuitätsstrategie
Wie die Kontinuitätsschicht konzipiert ist
Verbrennungsgenerator mit Dieseltank am Standort;
setzt wiederkehrende Nachtank- und Motorwartungszyklen
voraus.
Li-Ion- oder VRLA-Batteriebank, dimensioniert für
kurze Überbrückungszeiten; zyklische
Ersetzung erforderlich.
Festkörper-Architektur, konzipiert
ohne Verbrennung und ohne zyklische Ersetzung einer
Hauptbatteriebank — Auslegungsparameter bei
TRL 5–6.
Wiederkehrende Betriebskosten
Kostenstruktur über die Anlagenlebensdauer
Wiederholter Kraftstoffkauf + Motorwartung + Emissionen
· wiederkehrend, kumulativ über die
Anlagenlebensdauer.
Periodische Zellersetzung + Zustandsüberwachung
· wiederkehrend, strukturiert nach
Degradationszyklen.
Konzipiert für strukturell reduzierte
Betriebskosten: keine Brennstofflogistik, keine
zyklische Ersetzung einer Hauptbatteriebank ·
Auslegungsparameter bei TRL 5–6, keine
kommerzielle Garantie.
Kraftstoffverfügbarkeit und Logistik
Operative Abhängigkeit von externen Lieferketten
Regelmäßige Diesellieferung; Exposition
gegenüber Kraftstoffpreis-Volatilität und
regionalen Versorgungsproblemen.
Zell-Lieferkette (Li-Ion); Exposition gegenüber
kritischen Rohstoffen (unter der CRMA-Verordnung).
Keine verbrennungsbasierte Brennstofflogistik am
Betriebspunkt, wo die Einsatzbedingungen es
zulassen · Auslegungsparameter bei
TRL 5–6.
ESG- und regulatorische Exposition
Auswirkungen auf die CSRD-/ESRS-Offenlegung, CER-Positionierung
Scope-1-Emissionen aus Verbrennung; verpflichtende
Offenlegung unter CSRD / ESRS E1 für designierte
große Unternehmen in Deutschland und Österreich;
parallele Logik über die FINMA-
Klimarisiko-Aufsichtsmitteilung in der Schweiz.
Materielle Exposition unter CRMA + Kohlenstoffintensität
der Zellen (lebenszyklusbezogen ausgewiesen); teilweise
Offenlegung unter CSRD.
Keine verbrennungsbasierten Emissionen am
Betriebspunkt; relevant für die
Offenlegungspflichten unter ESRS E1 und für die
Planung von Resilienzmaßnahmen nach Artikel 13 der
CER-Richtlinie · Auslegungsparameter bei
TRL 5–6.
Anlagenlebenszyklus
Degradationsprofil, Ersetzung, Außerbetriebnahme
Periodische Motorwartung; mechanischer Verschleiß
gemäß OEM-Datenblatt dokumentiert.
Zelldegradation in Abhängigkeit von Zyklenzahl und
Temperatur; Ersetzung am Punkt kritischer Degradation.
Architektur ohne rotierende Teile und ohne
Hauptbatteriebank; das operative Degradationsprofil wird
als Teil des für Q2–Q3 2026 geplanten
DNV / TüV-Prozesses charakterisiert.
Einsatzprofil
Standortwahl-Einschränkungen und Zeit bis zur Bereitstellung
Abhängigkeit vom Netzanschluss für den
Primärbetrieb; Standorte werden nach verfügbarer
Anschlusskapazität ausgewählt.
Anschlussabhängig; physische Platzanforderungen
für den Batterieraum; Dimensionierung für kurze
Überbrückungszeiten.
Konzipiert mit reduzierter Abhängigkeit von
der primären Netzverfügbarkeit, kann
den Bereich umsetzbarer KI-Infrastrukturstandorte
erweitern — informiert durch Latenz, Nähe zur
Inferenznachfrage und Grundstücksökonomie
· Auslegungsparameter bei TRL 5–6.