安全与合规：为全球认证而设计
固有安全性：消除燃烧和机械风险
安全不是附加项——它是 VENDOR 架构的基础。通过消除燃烧、机械运动部件和化学电池，我们去除了传统能源系统的主要故障模式。我们的设计理念：通过固有安全性来简化认证，而不是仅依赖合规文件。
当前状态标识：
TRL 5-6 | CE/UL 路径激活 | ISO 路线图已定义
固有安全特性
降低能源风险：无燃料、无机械运动部件、无电池
最安全的风险，就是那些你从未需要承担的风险。VENDOR 的固态架构消除了传统电力系统必须管理的整类危险。
无燃烧 = 大幅降低火灾风险
传统系统具有的风险：- 柴油发电机：燃料储存、热废气、消防系统
- 燃气发电机：可爆燃料管线、点火风险
- 传统系统：复杂的热管理问题
- 无燃料储存或操作
- 无燃料相关的燃烧源
- 无废气或类似发动机系统的明火表面
- 运行温度与标准电力电子设备相当（无发动机式高温区域）
- 无燃料泄漏处理需求
无机械运动部件 = 大幅减少机械危险
传统系统具有的风险：- 旋转发电机：机械故障模式、轴承磨损
- 活动部件：夹伤点、刀刃危险
- 振动：安装故障、结构疲劳
- 无旋转机械
- 无机械磨损
- 无振动导致的故障
- 无需机械维护周期
- 无与运动部件相关的危险（无旋转组件、皮带、风扇）
电气安全
设计原则：- 电压约束：高压放电完全封装在密封模块内
- 安全隔离：内部放电与外部接口之间有多层隔离
- 低压输出：VENDOR.Zero 为 3.3–12 V DC；VENDOR.Max 通过标准逆变器输出 AC
- 浪涌保护：内置对电网与负载瞬态的耐受能力
- 失效安全架构：检测到异常时系统自动进入安全状态
环境与化学安全
VENDOR 消除的风险：- 无化学电池（无锂电起火风险，无酸液泄漏）
- 无需处理危险材料
- 零直接运行排放（无现场燃烧）
- 热负荷显著降低
- 无化学废物处理需求
- 欧盟电池法规：设备不含电池
- WEEE 指令：按标准电子设备方式回收处理
- RoHS：材料选择符合规范
安全设计：VENDOR消除的风险
最安全的风险是那些从未承担的风险。VENDOR的固态架构消除了整个类别的危险。
无燃烧
无燃料储存，无高温废气，无需灭火系统。与基于发动机的电力系统相比，火灾风险大幅降低。
无运动部件
无旋转机械，无机械磨损，无振动引起的故障。仅具有可预测的固态运行。
电气安全
高压放电完全封闭。多层隔离。低压输出（3.3-12V DC）。故障安全架构。
无化学电池
无锂离子火灾风险，无酸液泄漏，无需处理危险材料，无需处置化学废物。
VENDOR的固态架构消除了燃烧、运动部件和化学电池——传统电力系统中的三种主要故障模式。
更低的保险费用，更简单的设施要求，减少的应急响应规划，以及可预测的故障模式。
EMC 与 EMI 兼容性（EN 55011 / CISPR 11）
电磁兼容性：干净、稳定的运行
电力系统必须能够与敏感电子设备共存。VENDOR 的设计具有低电磁干扰能力，并对外部干扰具有高抗扰度。
设计原则
- EMI 友好型架构：将辐射发射降至最低
- 低谐波生成：输出波形干净稳定
- 射频安静特性：无干扰性电磁特征
- 屏蔽式设计：正确的接地与屏蔽规范
合规目标
- EN 55011 / CISPR 11（传导与辐射发射）
- FCC Part 15（美国发射标准）
- IEC 61000-4 系列（抗扰度测试）
当前状态（TRL 5–6）
- 已启动预符合性测试
- EMC 优化设计迭代正在进行
- 完整合规测试计划于 2026 年实施
认证时间轴：迈向 CE 与 UL 标志的路径
战略里程碑：从 TRL 5–6 到 TRL 9
“认证是一段旅程，而不是终点。我们制定了一个切合技术成熟度和市场需求的现实时间表。”
认证时间表
2025–2026（TRL 5–6 阶段）— 当前
- 内部安全审查已完成
- 已启动预符合性测试（EMC、电气安全）
- 与 TÜV 共同定义了 CE 认证路径，目前未发现任何根本性阻碍
- 技术资料编制已启动（已完成 60%）
- 已与公告机构开展预审合作
2026–2027（TRL 7 阶段）— Seed 轮
- CE 标志准备（欧盟）
- 低电压指令（LVD）
- EMC 指令
- RED（如增加无线功能）
- UL 508 准备（美国/加拿大工业控制设备）
- ISO 9001 实施（质量管理）
- 试点部署并进行合规性监测
2027–2028（TRL 8 阶段）— Joint 轮
- CE 标志获批（目标：2028 年 Q3–Q4）
- UL 508 获批（目标：2028 年 Q3–Q4）
- ISO 50001 认证（能源管理）
- ISO 14001 完成（环境管理）
- IEC 61850（电网集成——高级功能，不构成阻碍）
2028+（TRL 9 / 商用阶段）— Series A+
- 行业特定认证（通信、国防、工业等）
- 区域认证（根据需要进入更多市场）
- 持续监督审核与再认证
认证路线图
与技术成熟度和监管要求相符的现实时间表
现实期望：我们承诺明确的认证路径，预审中未发现根本性障碍。我们不承诺确切日期（监管机构设定时间表）或零设计迭代（预计需要1-2个周期进行EMC/安全优化）。
当前状态：TRL 5-6原型尚未获得商业部署认证。试点项目在实验性/研发框架下运行，并进行适当的风险披露。
现实预期
我们承诺的内容
- 明确的认证路径已确定
- 预审中未发现任何根本性设计阻碍
- 已为迭代测试分配预算与时间
- 并行公告机构策略（TÜV 与 Intertek 作为备份）
我们不承诺的内容
- 精确的认证日期（时间由监管机构决定）
- 零设计迭代（预计在 EMC 和安全优化方面会有 1–2 个循环）
- 一次性通过认证（常规流程包括重新测试）
监管框架：IEC、ISO 与军用标准
我们的合规目标标准
电气安全
- IEC 62368-1：音视频、信息与通信技术设备——安全要求
- IEC 60950-1：信息技术设备——安全（旧标准，逐步过渡至 62368-1）
- UL 508：工业控制设备
电磁兼容性
- EN 55011 / CISPR 11：工业、科研与医疗设备——射频干扰特性
- IEC 61000-4 系列：电磁兼容性——测试与测量技术
- FCC Part 15：射频设备（美国）
能源与环境
- ISO 50001：能源管理体系
- ISO 14001：环境管理体系
- 欧盟电池法规：VENDOR 设备不含电池
- RoHS：危险物质限制指令
质量管理
- ISO 9001：质量管理体系
- ISO 13485：医疗器械质量体系（如进入医疗应用）
电网与公用事业（高级）
- IEC 61850：电力公用事业自动化的通信网络与系统
- IEEE 1547：分布式能源资源的并网与互操作性
国防与政府（行业特定）
- MIL-STD：军用标准（适用于国防应用）
- TEMPEST：电磁防护（适用于高敏感环境）
我们的合规标准目标
涵盖电气安全、EMC、环境、质量和特定行业要求的全球认证路线图
电气安全
EMC / EMI
环境
质量管理
电网与公用事业
国防与政府
多层认证策略：核心电气和EMC标准支持商业部署。高级电网和行业特定认证开启专业市场。
保守的时间表配合并行公告机构策略（TÜV + Intertek备用）确保全面的合规流程。
监管优势
VENDOR 的监管定位
欧盟电池法规状态
竞争对手面临的挑战：- 碳足迹申报要求
- 电池全生命周期的严格回收与循环利用目标
- 供应链尽职调查义务
- 数字电池护照
- 性能与耐久性要求
- 锂离子储能系统
- 电池备用系统
- 便携式电源站
环境合规优势
零直接运营排放：- 无 Scope 1 排放（无现场燃烧）
- 无制冷剂气体排放
- 无化学工艺排放
- 无需安装排放监测设备
- 无需空气质量许可
- 无需燃料存储许可
- 无需危险废物申报文件
- 潜在符合欧盟可持续分类体系（EU Taxonomy）
- ESG 友好型投资属性
- 可兼容碳信用体系
保险与责任优势
更低的风险特征：- 无燃料或燃气爆炸风险（现场不存储或处理可燃燃料）
- 火灾风险显著降低（无燃料燃烧源）
- 相比燃料型发电机房，消防设计更简单（无需专用燃料灭火系统）
- 无化学暴露风险
- 可预测的故障模式
第三方验证与公告机构
独立核查
当前状态（TRL 5–6）
内部验证已完成。第三方认证准备工作正在进行中。
公告机构与测试实验室
- TÜV SÜD（德国）：CE 认证路径的主要候选机构；预沟通进行中
- Intertek（全球）：次要候选机构及 UL 认证候选
- DNV（挪威）：能源系统认证（计划中）
- IMQ（意大利）：独立实验室测试（备用）
时间安排
- 2026 年 Q1–Q2：完成预审
- 2026 年 Q2–Q4：根据预审反馈进行设计迭代
- 2027 年：开始正式测试
- 2028 年 Q3–Q4：CE/UL 认证目标时间
第三方验证的价值
- 独立的安全验证
- 更高的市场可信度
- 更容易获得保险机构的认可
- 增强客户信任
- 商业部署所需的监管批准
说明：第三方认证尚未完成。目前的时间表估计基于预审反馈和行业基准。实际日期取决于测试结果以及监管机构的安排。
目标认证与测试机构
由全球公认的公告机构和测试实验室进行独立验证 （计划路径，认证进行中）
德国
CE标志路径的主要候选机构（计划预审）
全球
UL路径及次要认证机构（候选）
挪威
能源系统认证（计划选项）
意大利
备用独立测试实验室（计划）
并行策略：并行考虑两个公告机构（TÜV SÜD + Intertek），并建立额外的实验室关系（DNV、IMQ）以降低认证风险。
时间表：预审目标2026年第一至第二季度 • 设计迭代2026年第二至第四季度 • 正式测试自2027年开始 • CE/UL目标2028年第三至第四季度
TÜV SÜD、Intertek、DNV和IMQ是其各自所有者的注册商标。 显示的标志仅用于表明VENDOR的预期认证和测试路径。 除非在本网站或官方文件中明确说明，否则不暗示任何认证或背书。
实践中的安全性
真实环境下的安全考量
安装安全
- 适用标准电气安全规范
- 建议由专业人员安装 VENDOR.Max（千瓦级系统）
- VENDOR.Zero 专为现场部署设计（IoT 规模、低电压）
- 根据当地电气法规进行接地与过流保护
运行安全
- 密封模块（无用户可维护部件）
- 温度监测（系统在超出安全温度时自动关闭）
- 电气隔离（在高压内部与输出之间设置多层隔离）
- 状态指示（异常情况提供清晰的可视或可听警报）
维护安全
- 维护需求极低（无需燃料处理，无需更换电池）
- 仅需检查型维护流程
- 模块级服务需由受训技术人员执行
- 模块化更换（替换故障模块；不进行现场内部维修）
退役与处置
- 标准电子废弃物（符合 WEEE）
- 无危险化学品处置需求
- 材料可回收（在可行范围内）
- 提供报废与处置相关文件
认证风险管理策略
我们如何管理认证风险
我们的策略
1. 并行路径
- 已与两家公告机构合作（TÜV 和 Intertek）
- 多家实验室合作（主实验室 + 备用实验室）
- 可替代的产品配置（如某个 SKU 被阻塞，其他型号可继续推进）
2. 设计裕量
- 在原型中预留 EMC 性能裕度
- 电气隔离设有安全系数
- 保守的热设计限制
3. 专家合作伙伴
- 聘用外部合规顾问
- 与公告机构提前开展沟通（早期设计评审）
- 经验丰富的认证项目经理
4. 财务缓冲
- 专用预算用于设计迭代、合规咨询和追加实验室测试
- 预留重测周期的应急资金
- 保险和责任覆盖已到位
5. 时间表的现实性
- 保守估算（CE 与 UL 预计需 12–18 个月）
- 预期 1–2 轮设计迭代（新技术的正常情况）
- Series A 时间规划已考虑潜在的监管延迟
认证风险管理
降低监管和认证风险的五大支柱策略
并行路径
两个公告机构（TÜV + Intertek），多个实验室，备选产品配置
设计余量
EMC性能裕度，电气隔离安全系数，保守热限值
专家合作伙伴
外部合规顾问，公告机构预先接洽，经验丰富的认证项目经理
财务缓冲
专门预算用于设计迭代、重新测试周期、顾问和责任保险
时间表现实性
保守的12-18个月估计，预计1-2个设计周期，A轮考虑延误
我们不会把公司押注在首次认证上。计划进行迭代，分配重新设计预算，聘请多个合作伙伴以减少单点故障风险。
策略：在时间表和预算中建立应急措施，而不是寄希望于监管奇迹。
面向决策者
您需要了解的要点
如果您是试点合作伙伴：
- 当前产品为 TRL 5–6 原型，处于实验性使用阶段
- 试点部署基于研发（非商业）框架运行
- CE/UL 认证预计 2028 年完成（商业化部署目标）
- 适用风险披露与责任协议
- 试点期间的保险与安全规范由您负责
如果您是投资者：
- 认证风险真实存在但可控（并行路径、设计裕量、经验丰富的合作伙伴）
- 已为迭代合规分配预算
- 时间表保守（监管机构决定进度，而非我们）
- 预审反馈积极（未发现根本性阻碍）
- 相较依赖电池的竞争对手具有监管护城河优势
如果您是企业采购方：
- 商业部署取决于认证完成（目标 2028）
- 试点项目现已开放（实验性/研发性质）
- 安全特性比柴油或电池替代方案更简化
- 对保险更友好的架构（火灾风险大幅降低）
- 监管路线图与采购周期保持一致
如果您是监管者/认证机构：
- 我们欢迎早期沟通与设计评审
- 愿意接受反馈并进行设计迭代
- 坚持严格合规，不走捷径
- 时间预期现实可行
- 文档按照专业标准准备
