Program-pilot · Uniunea Europeană

Evaluarea pregătirii pentru pilot, destinată operatorilor de infrastructură din UE

O evaluare tehnică contra cost care stabilește dacă VENDOR.Max este potrivit pentru o implementare pilot la situl dumneavoastră — înainte ca vreuna dintre părți să se angajeze să desfășoare un pilot.

Domeniul acestei pagini

Pagina descrie modul în care operatorii se califică pentru o implementare pilot pe teritoriul Uniunii Europene. Nu este o pagină de produs, nu este un canal de vânzare și nu este un beta deschis. Implementările pilot se desfășoară exclusiv în state membre ale UE. Depunerea cererii este gratuită. Dacă scenariul trece de preselecție, obiectul și tariful evaluării se stabilesc înainte de începerea oricărei lucrări contra cost.

Calificare

Patru condiții necesare pentru evaluare

O cerere este evaluată numai dacă toate condițiile de mai jos sunt îndeplinite. Preselecția are loc înaintea evaluării tehnice, motiv pentru care criteriile de calificare sunt publicate în avans.

  • Situl de implementare se află într-un stat membru al UE. Acordurile de pilot, pregătirea implementării și sprijinul în teren sunt organizate în interiorul Uniunii.
  • Solicitantul are responsabilitatea operațională a sitului. Operatorii, furnizorii de utilități, companiile de turnuri și integratorii sunt eligibili atunci când răspund direct de sit sau sunt autorizați formal de operatorul acestuia să acționeze în numele său. Cererile depuse de intermediari care nu declară operatorul în numele căruia acționează nu sunt eligibile.
  • Există un sit concret și o sarcină concretă. Un scenariu real, cu profil de putere, regim de funcționare și condiții de acces definite. Studiile conceptuale și analizele de piață nu sunt scenarii.
  • Este desemnată o persoană de contact tehnic autorizată să transmită datele sitului. Valorile de sarcină, istoricul de mentenanță și condițiile de acces sunt date de intrare necesare evaluării.

Siturile din afara Uniunii Europene pot fi înregistrate pentru notificare la deschiderea unor piețe suplimentare și nu sunt evaluate în cadrul programului actual. Înregistrarea este gratuită și nu creează obligații pentru niciuna dintre părți.

Adecvarea pentru implementare

În ce condiții evaluarea are relevanță

Evaluarea este construită pentru situri unde intervenția în teren este costisitoare, iar continuitatea este asumată contractual. Acolo unde arhitectura de alimentare existentă satisface deja cerințele sitului privind continuitatea, mentenabilitatea și cerințele economice, evaluarea poate concluziona că un pilot VENDOR.Max nu ar aduce valoare suficientă.

Constrângeri de exploatare
  • Logistica combustibilului sau ciclurile de înlocuire a bateriilor care determină costul sitului
  • Intervenții în teren la locații îndepărtate sau greu accesibile
  • Alimentare de rețea instabilă, limitată sau absentă
  • Obligații de continuitate pentru echipamente nesupravegheate
  • Condiții climatice dificile sau medii constrânse logistic
Contexte prioritare
  • Telecom și noduri de comunicații îndepărtate
  • Infrastructură critică off-grid și cu rețea slabă
  • Operațiuni de utilități și apă
  • Monitorizare industrială și de securitate
  • Instalații mobile sau relocabile
Ce primiți

Patru etape, o singură decizie scrisă

Fiecare evaluare se încheie cu o decizie scrisă privind pregătirea pentru pilot, pentru scenariul transmis. Decizia consemnează potrivirea tehnică, constrângerile nerezolvate, criteriile de acceptanță propuse și temeiul recomandării. Un verdict negativ este un rezultat valid al evaluării.

01

Analiza scenariului

Datele sitului, profilul de sarcină, regimul de funcționare și arhitectura actuală de alimentare sunt raportate la domeniul de funcționare al instalației.

Nu constituie o revizuire a proiectului instalației dumneavoastră existente.
02

Potrivirea cu infrastructura

Amplasarea fizică, condițiile termice, regimul de acces și intervalele de mentenanță sunt evaluate pentru locațiile propuse.

Nu include o inspecție la fața locului.
03

Alinierea tehnică

Interfața, măsurarea, telemetria și criteriile de acceptanță se definesc în comun, împreună cu protocolul de măsurare folosit de ambele părți pentru evaluarea pilotului.

Nu implică divulgarea documentației de inginerie a instalației.
04

Decizia de pregătire

Concluziile evaluării sunt consolidate într-o decizie scrisă: pregătit pentru pilot, pregătit condiționat sau nepregătit pentru pilot. Dacă un pilot este justificat, pentru pasul următor se definesc obiectul, durata, responsabilitățile, prelucrarea datelor și condițiile de ieșire.

Nu creează obligația niciuneia dintre părți de a trece la un pilot.
Pregătit pentru pilot

Scenariul este potrivit pentru definirea unui pilot.

Pregătit condiționat

Potrivirea este posibilă; condițiile prealabile indicate trebuie rezolvate mai întâi.

Nepregătit pentru pilot

Un pilot nu este justificat pentru scenariul transmis.

Evaluarea analizează dacă sarcina vizată, interfața electrică și configurația existentă a sitului sunt potrivite pentru un model de funcționare bazat pe inițiere și pe intervenții periodice de service, iar nu pe o alimentare externă continuă. Ea nu stabilește rezultatul validării tehnologice, nu prelungește intervalul de mentenanță programată și nu determină durata de viață a bateriei sau a echipamentului.

Limitele programului

Ce nu oferă programul

Enumerate pentru ca cererile să sosească cu așteptarea corectă. Fiecare punct este o regulă permanentă a programului.

  • Acces nerestricționat la echipamente sau unități pentru dezasamblare independentă
  • Precomenzi comerciale sau pentru consumatori
  • Participare la un beta deschis
  • Documentație internă de inginerie
  • Scheme, oscilograme, hărți de frecvență sau orice material care ar permite reconstrucția arhitecturii
Politica de divulgare

Divulgarea tehnică aprofundată este guvernată de protecția proprietății intelectuale, nu de o preferință de comunicare. Limita trece între dovezile necesare evaluării performanței și detaliile de inginerie care ar permite reconstrucția arhitecturii. În locul acestora sunt puse la dispoziție metodologia de verificare și dovezile disponibile: cadrul de validare și înregistrarea testului de rezistență.

Maturitatea tehnologiei: TRL 4 — Prototype Rebuild After Relocation. Protecție prin brevete: ES2950176B2 (Granted), WO2024209235A1 (Published), EP4693872A1 (Under examination).

Cerere

Solicitați o evaluare a pregătirii pentru pilot

Pregătiți: entitatea juridică, țara și localizarea sitului, o descriere scurtă a sarcinii și a regimului său de funcționare, orizontul de timp avut în vedere și o persoană de contact tehnic. Un sit desemnat este obligatoriu: cererile fără un scenariu de implementare definit nu intră în evaluarea tehnică.

    Toate câmpurile sunt obligatorii, cu excepția celor marcate ca opționale. Depunerea cererii este gratuită — obiectul și tariful evaluării se stabilesc abia după preselecție.

    Lista de țări cuprinde numai statele membre ale Uniunii Europene. Dacă situl dumneavoastră se află în afara acestora, scrieți la info@vendor.energy și el poate fi înregistrat pentru notificare la deschiderea unor piețe suplimentare.